CHUYỆN BĂNG TẢI

CHUYỆN BĂNG TẢI

Trong nghề cơ khí, ai cũng biết nguyên lý của băng tải ( conveyer)
Băng tải dẹt, từng cuộn dài rộng khác nhau được nhập từ Hàn, Nhật, Tây ban nha.. với các chất liệu khác nhau, để đáp ứng nhiệm vụ vận chuyển khác nhau như lúa gạo, than, mì ăn liền. Điều kiện làm việc như tải trọng, nhiệt độ.. cũng đa dạng, buộc người thiết kế phải lựa chọn những băng tải phù hợp. 
Để tạo ra chiếc băng tải, ta bắt buộc phải ghép nối hai đầu với nhau theo kiểu xương cá. Có xương đực và xương cái, chúng được ép vào hai đầu băng sau khi được đột lỗ. Xương đực và cái được liên kết bằng chốt thép. Như thế ta có một băng tải, chúng tuần hoàn chuyển động trong vô vàn cỗ máy trong sản xuất.

Trong chu kỳ làm việc, trục mòn hay băng giãn, người kỹ sư bao giờ cũng thiết kế những rãnh hạt đậu để điều chỉnh. 
Thậm chí khi quá tải, băng bị giật đứt ta vẫn có thể cắt bỏ mối nối xương cá để tán bộ mới, họa hoằn lắm mới bỏ.

Cuộc sống và kỹ thuật cơ khí có những tương đồng thú vị.
Đàn ông và đàn bà được số phận lựa chọn kết nối với nhau thành chồng vợ như chiếc băng tải.
Giống như một cỗ máy, họ tải trong đời những sứ mệnh vĩ đại : con cái, nhà cửa, sự nghiệp và trách nhiệm với xã hội.

Trong guồng quay của cuộc sống, nhiều khi ta thấy gối mỏi chân chùn, không thể tránh được va vấp thậm chí đổ vỡ.

Đó là khi ta cần sự điều chỉnh, sửa chữa hoặc tự hàn gắn để cỗ máy hạnh phúc gia đình tiếp tục chạy.

Tình yêu có vai trò dầu mỡ bôi trơn giúp máy êm ả kéo dài thời gian làm việc.

Bởi bản chất cuộc sống là vận động, không bao giờ dừng lại.

Và chúng ta, giống như chiếc băng tải chỉ được tạo ra và sống một lần duy nhất trên đời.!

KHP .

ST facebook - Hung Kieu Pham